实地看望！青海西宁曹家堡国际机场T3航站楼今日正式投运

　　历经5年建造，青海西宁曹家堡国际机场三期扩建工程在今日0时正式投运。其间，新建成的T3航站楼代替了本来的T2航站楼，担任运营一切进出港国内航班事务。现在，T3航站楼现已运营超14个小时，在功用服务和修建规划规划上有哪些亮点？一同去看看！

　　总台记者 崔建军：我现在就在西宁曹家堡国际机场T3航站楼的动身大厅。机场方面猜测，T3航站楼启用第一天，将履行起降航班308架次，运送旅客数量约4.2万人次。自今日0时正式投运以来，现在全体的运作状况平稳。

　　总台记者 崔建军：西宁曹家堡国际机场T3航站楼的修建面积约15.8万平方米，是T1航站楼和T2航站楼总面积的3-4倍。来看这张示意图，绿色的区域是咱们现在地点的T3航站楼，周围这两栋修建便是T1和T2航站楼了，比照能够直观地看出面积大了不少。T3航站楼旁的机场站坪也进行了扩建，机位总数添加到75个，扩建后的机场能够满意年旅客吞吐量达2100万人次，航班保证才能均匀每天能够添加40架次以上，大幅度的提高了机场的归纳运输才能。

　　总台记者 崔建军：为了便利旅客出行，新启用的T3航站楼在通行办理设备上也进行了完善晋级。不只自助值机和自助邮寄行李的智能设备更多了，还新引入了智能行李丈量体系。旅客只需将行李放置在机器上，经过扫描登机牌或手选航空公司。短短几秒时刻，机器就能主动丈量行李的分量和尺度，较快地判定旅客贴身带着的行李是不是满意航空公司的相关规定，有实际效果的削减因旅客本身误判而导致的行程延误。

　　总台记者 崔建军：候机大厅内，商业区、亲子休闲区、母婴室、阅读室等各类服务设施一应俱全，歇息座椅间装备了充电插口和电源插座，旅客们坐在座椅上就能够顺手充电。特别要说到的是，由于西宁地处青藏高原，市区均匀海拔在2260米左右，一些外地旅客来到高原，不适应这儿的气候环境。为此，一方面，机场在候机大厅和抵达层都装备了全新密闭的有氧舱，旅客在舱内能够自主调理气压并供给氧气，更好地舒缓放松；另一方面，还新投入了多间独立式、智能感应的更衣室，便利旅客依据气温改变替换衣物。

　　总台记者 崔建军：除了服务才能愈加“硬核”，在T3航站楼内，咱们还观察到一个显着的改变便是“颜值”更高了，这儿有随处可见的“青海元素”。青海是我国长江、黄河和澜沧江的发源地，被誉为“中华水塔”。在我死后，这个由3条灵动的飘带构成的航站楼主景象“中华水塔”，就标志着这3条河流，涵义青海“三江之源”的生态位置。此外，还设有藏羚羊、黑颈鹤、野牦牛等高原野生动物景象雕塑，青海生物多样性微展馆以及《唐蕃古道》《河湟皮影》等各类艺术作品。旅客们不只能观赏，还能着手模仿体会藏毯织造、演皮影戏，沉溺式感触青海的风景。

　　无论是面积扩展、服务晋级仍是颜值提高，西宁机场T3航站楼的投运折射出的是青海日益炽热的交通出行需求，一起这也将助力青海以更敞开的姿势迎候八方来客。